CEO Gozo Phan Duy Minh: “Logistics tương lai được vận hành bằng công nghệ và cam kết xanh”
Tại sự kiện thành lập Liên minh xanh hóa Logistics Việt Nam diễn ra ở Trung tâm Khởi nghiệp sáng tạo TP.HCM, ông Phan Duy Minh, Nhà sáng lập kiêm Tổng Giám đốc Công ty Gozo, đã có cuộc trao đổi với báo chí về mô hình kinh doanh cũng như chiến lược ứng dụng công nghệ để tháo gỡ các bài toán cố hữu của ngành vận tải trong nước.
Phóng viên: Thưa ông Phan Duy Minh, mục tiêu lớn nhất mà Gozo hướng tới khi ra mắt mô hình kinh doanh và thúc đẩy việc xanh hóa ngành logistics Việt Nam trong giai đoạn từ năm 2026 trở đi là gì?
Ông Phan Duy Minh: Mục tiêu của chúng tôi không chỉ dừng lại ở việc giới thiệu một sản phẩm hay dịch vụ đơn lẻ, mà là cùng xây dựng một hệ sinh thái để thúc đẩy chuyển đổi công nghệ và xanh hóa toàn ngành. Định hướng xuyên suốt của Gozo là: “Logistics của tương lai không chỉ chạy bằng nhiên liệu, mà sẽ được vận hành bằng công nghệ và cam kết xanh.”
Nhìn vào thực tế, quy mô thị trường logistics Việt Nam năm 2025 ước đạt 45-50 tỷ USD, tăng trưởng 14-16%/năm và đóng góp 4-5% GDP. Thị trường đang chuyển dịch mạnh mẽ từ vận chuyển đơn thuần sang logistics tích hợp, ứng dụng công nghệ và khai thác dữ liệu để đáp ứng cam kết Net Zero vào năm 2050.
Phóng viên: Theo ông, đâu là những hạn chế lớn nhất của mô hình vận tải truyền thống hiện nay mà công nghệ cần phải giải quyết?
Ông Phan Duy Minh: Ngành logistics hiện tồn tại bốn “nút thắt” lớn. Thứ nhất là tình trạng xe chạy rỗng chiều về gây lãng phí nhiên liệu, thời gian và chi phí. Thứ hai là thị trường còn rất phân mảnh với hàng nghìn chủ xe nhỏ lẻ chưa được kết nối hiệu quả. Thứ ba là vận hành thủ công thông qua điện thoại, giấy tờ, Excel mà thiếu hệ thống quản trị dữ liệu tập trung. Cuối cùng, chi phí logistics tại Việt Nam còn quá cao, chiếm 16-17% GDP, đi kèm lượng phát thải lớn. Những vấn đề này không thể giải quyết bằng cách làm cũ.
Phóng viên: Gozo đưa ra giải pháp gì để tháo gỡ cùng lúc các “nút thắt” này, thưa ông?
Ông Phan Duy Minh: Câu trả lời của chúng tôi là Gozo Express – sàn giao dịch vận tải kết nối nhu cầu quốc tế và nội địa, giúp tối ưu hiệu suất phương tiện và lấp đầy khoảng trống nhu cầu. Trực thuộc nền tảng này là hệ sinh thái 5 thương hiệu bổ trợ lẫn nhau.
Cụ thể, Gozo đảm nhận vận chuyển quốc tế với hơn 120 tuyến. Gozo Home Express giải quyết sự bất tiện của khâu gửi hàng truyền thống bằng cách điều phối xe tận nơi qua thuật toán định tuyến, hỗ trợ đóng gói, cân hàng, thu cước và cho phép theo dõi hành trình theo thời gian thực. Gozo Logistics tập trung vào kho vận và vận tải đường dài Bắc – Trung – Nam cho doanh nghiệp lớn. Cuối cùng, Gozo IT phát triển theo mô hình kinh tế chia sẻ, dự kiến vận hành vào năm 2027 để hoàn thiện hạ tầng công nghệ.
Phóng viên: Sự kết hợp của 5 thương hiệu này mang lại giá trị khác biệt nào cho khách hàng và đối tác?
Ông Phan Duy Minh: Mọi thương hiệu đều phục vụ mục tiêu chung là tối ưu vận hành. Việc tích hợp liền mạch trên một hệ thống giúp Gozo phục vụ xuyên suốt từ đơn hàng nhỏ lẻ, vận chuyển nội đô đến hàng liên tỉnh và kho vận. Khách hàng nhận được dịch vụ linh hoạt, đồng bộ, trong khi hệ thống tối ưu hóa được năng lực vận tải, giảm phát thải và tạo ra sự phát triển bền vững cho toàn chuỗi cung ứng.
Phóng viên: Xin cảm ơn ông về cuộc trao đổi này!
